Porsche completa su trío de autos deportivos: tras el Coupé y el Cabriolet, la tercera variante de carrocería de la nueva generación 911 ahora hace su debut con los modelos 911 Targa 4 y 911 Targa 4S con tracción total. La característica definitoria del Targa sigue siendo su innovador sistema de techo totalmente automático y, como en el legendario Targa original de 1965, consiste en una amplia barra anti-vuelco Targa, una sección de techo móvil sobre los asientos delanteros y una ventana trasera envolvente. El techo se puede abrir y cerrar convenientemente en solo 19 segundos.
Está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros con dos turbocompresores: en el 911 Targa 4, entrega 283 kW (385 PS) y, en combinación con el paquete opcional Sport Chrono, facilita los 0-100 km /h sprint en 4.2 segundos, una décima más rápido que antes. En el 911 Targa 4S, cuenta con 331 kW (450 CV), lo que permite que el nuevo modelo alcance la marca de 100 km /h en solo 3,6 segundos en las mismas condiciones, cuatro décimas más rápido que su predecesor. La velocidad máxima del 911 Targa 4 es de 289 km / h (hasta 2 km /h), mientras que el 4S alcanza un máximo de 304 km /h (hasta 3 km /h). Ambos autos deportivos están equipados con la transmisión de doble embrague (PDK) de ocho velocidades y la Porsche Traction Management (PTM) inteligente con tracción en todas las ruedas como estándar para brindar el máximo placer de conducción.
