En nuestra Autoprueba pues no consumía nada apreciable y la autonomía restante indicada en el tablero, era sorprendente. Esto a pesar de ser un SUV con tracción en las cuatro ruedas (AWD).
Texto y fotos por: Carl-Fredrik Nordstrom
El Lexus RX350h obvia el propulsor menos eficiente eliminando el seis cilindros 3.5 L por un cuatro cilindros de 2.5 L,(un propulsor en línea). El total del sistema híbrido produce 247 hp, que es suficiente para el cliente target.
Acoplado a la transmisión CVT que ofrece respuestas suaves. En realidad el auto no es el atleta familiar por excelencia, tómalo con calma y el mas económico hibrido tiene todo el sentido del mundo.Lexus espera consumo sentenciado por la EPA de 31/28 mpg, lo cual no dudamos al mínimo ,en nuestra Autoprueba pues no consumía nada apreciable y la autonomía restante indicada en el tablero, era sorprendente. Esto a pesar de ser un SUV con tracción en las cuatro ruedas (AWD).Estamos hablando de 600 millas (965 Km) antes de rellenar el tanque y bajo condiciones de calzada, conductor y clima.
El Lexus es una cámara de insonorización, con una marcha suave y una suspensión calibrada para confort y los frenos se comportan de una forma muy natural completamente en la operación diaria hasta el tope del recorrido del pedal. De estar estacionado en espera de la luz verde, el RX350h no se siente super poderoso, pero el tren de marcha hibrido le ofrece un boost perceptible con los motores eléctricos si aprieto mas el acelerador sobre la marcha. Se siente rica esta adición a la fuerza motriz del motor de gasolina.
Estamos hablando de un interior espacioso con amplias áreas para carga.Muchisimas superficies suaves al tacto y una pantalla táctil de 14 pulgadas muy bien posicionada a la misma altura y alineamiento de los relojes de velocidad y revoluciones al frente del volante.
Es tan silencioso en la autopista a 100 Km/h que el único ruido era una ventana trasera mal cerrada. Una vez apreté el botón correspondiente del conductor y se cerro completamente, no había ruido de ningún tipo.
Se le ha previsto de un extenso make-over de alta tecnología para 2023. Se nota y se ve muy moderno, que no era cierto con el diseño predecesor.Ya no hay botones táctiles difíciles u otros ocultos.Es una remodelación inmensa y mejor,similar a la del NX.Ademas en RX350h, cuando accedo al habitáculo, este auto ostenta una posición de manejo mucho mejor, con múltiples ajustes para dejar confortable a una persona de 6.3” de altura a pesar del techo panorámico que contiene una tapa sólida deslizable que tapa el quemacoco completamente. Quedo mas lejos del mismo y hay mas espacio para las piernas, mas espacio debajo del cielo raso negro y mas espacio para poder estirarse a todos los pasajeros. Un gran paso hacia adelante.Todos los materiales son de alta calidad y así se ven también y suaves al tacto.Como se espera de un Lexus.
El volante forrado en un delicioso cuero y el leatherette de la tapicería, en este modelo me convenció por completo y además en el volante hay botones de verdad.La pantalla táctil es significativamente mejor, con graficas nítidas y un diseño lógico.La perdida de botones físicos en realidad no se siente porque hay atajos para los controles climáticos y comando de voz.Hay bastante espacio para guardar cosas adelante para bebidas,platanitos y otras pendejadas.Espacio en el asiento trasero es sólido, solo las puertas de atrás son un poquito pequeñas para introducir mi tamaño.
La traslación de marcha es excelente y este es el modelo mas vendido en Norteamérica.La rediseñada quinta generación de este SUV crossover aparentemente satisface los deseos de lujo de muchos y esta generación. Es confortablemente similar a la generación previa pero sustancialmente diferente.
Estilo es algo subjetivo, así que como usualmente es el caso de Lexus, si te gusta, hay chance que te guste todo sobre el RX350h 2023.Es un auto convencional – mas que enchufable – hibrido. Los motores eléctricos de asistencia te ayudan todo el tiempo que lo necesites, pero no tienes que enchuflar nada.
La próxima generación de infoentretenimiento, conveniencia y asistencia al conductor y tecnología correspondiente,incluyendo comandos de voz y asistencia en trafico pesado a bajas velocidades,como en Panamá, y asientos muy confortables con apoyo lumbar inflable para el conductor y pasajero y muchas vías de ajuste, debe apelar al comprador de autos de lujo SUV que Lexus hizo famoso en el pasado.Aunque existen rivales, este Lexus esta en una clase aparte por si mismo.No hay competencia en ninguna marca reconocida con estas características.
El nuevo auto con su reinterpretación del motor de 2.5 L y una prestación mucho mas fluida hacen de este el mejor RX hasta ahora.Lexus pone al frente en precio próximo a autos mas pequeños de la competencia alemana, como el Mercedes GLC, Audi Q 5 y BMW X3 y típicamente ofrece mas espacio interior y mas opciones incluidas.
La suspensión variable adaptativa en combinación con los rines metálicos oscuros de 21 pulgadas, hacen maravillas para marcha y estabilidad. Este RX puede ser la receta indicada.
