Stuttgart. El final de una era: el E-Prix de Londres, el 15 y 16 de agosto, no solo cierra la temporada de Fórmula E, sino también la carrera deportiva del Porsche 99X Electric. Con cinco títulos mundiales hasta la fecha, el monoplaza 100% eléctrico ya es el modelo más exitoso de la tercera generación (GEN3) de la Fórmula E y el monoplaza más exitoso en la historia de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Tras ganar el Campeonato Mundial de Constructores en el E-Prix de Tokio a finales de julio. El equipo oficial de Porsche llego a la final segundo en el campeonato de equipos, a 14 puntos del líder. Los puntos que sume el compañero suizo de Wehrlein, Nico Müller, también cuentan para esta clasificación.
En 2026, Porsche celebra 75 años de automovilismo, una historia que comenzó en 1951, cuando el Porsche 356 SL ganó su clase en Le Mans. Mientras el 99X Electric disputo sus últimas carreras este fin de semana, la marca conmemorará su aniversario con una decoración histórica. El diseño toma como referencia la paleta de colores y el estilo de varios autos de competición exitosos de los años 80. Entre ellos, el Porsche 959, ganador del Rally París–Dakar de 1986. En circuitos, los Porsche 956 y Porsche 962 C lograron los mayores éxitos. Estos dos prototipos del Grupo C, en blanco y azul, consiguieron dos victorias absolutas cada uno en las 24 Horas de Le Mans: en 1982 y 1983, y en 1986 y 1987, respectivamente.
Porsche Motorsport también ha celebrado grandes éxitos en el ExCeL Circuit. El piloto oficial de Porsche, Wehrlein, logró ahí la única victoria de la marca en Londres hasta la fecha, en 2024, y aseguró su primer Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA Fórmula E ese mismo fin de semana.
Pascal Wehrlein se adjudicó su segundo título mundial de pilotos de Fórmula E en el E-Prix de Londres, a pesar de no puntuar. El piloto oficial de Porsche finalizó en la 14ª posición, mientras que su compañero Nico Müller terminó 12º. Jake Dennis, piloto del equipo cliente de Porsche, Andretti Fórmula E, tampoco logró acabar entre los diez primeros (18º) y quedó a cinco puntos de Wehrlein en la clasificación final del campeonato.
