Un nuevo motor con un solo turbocargador de nueva generación y ostentando 306 HP, es casi tan poderoso como el viejo tres litros de seis cilindros del 1M Coupe, e igual de encantador ya que sus modificaciones, que aumentan la respuesta y el sonido que suman en esta Autoprueba, para el nuevo 2020 BMW 135i M Performance de Bavaria.El mismo produce un pick-up a mitad de revoluciones fascinante y de allí va al limite y red-line que imita en sonido y prestación a los motores clásicos de 6 en línea de BMW.
Absorbe curvas a una velocidad en donde las mismas me explotan en la cara por estas rutas de mas de 102 Km. de Múnich a Gerolsbach. Estamos basados en el Hotel Andaz(de la cadena Hyatt) en Leopoldstrasse que tiene un rooftop Bar hoy día legendario con la juventud y un restaurante en planta baja fabuloso de solo carnes.Habitaciones arquitectónicamente perfectas que integran el baño a la habitación per se, usando vidrio templado y cortinas automatizadas,siendo el WC separado, completan este Hotel cinco estrellas.
La dirección es superdirecta, de buen peso y resistencia progresiva y el agarre es ininterrumpido e impresionante,y el balance es igualmente apretado en ambas extremidades del auto.No me abandonan las ruedas traseras que siguen mi línea de dirección y el torque es de 450 Nm. Este es el Serie 1 mas caliente y esta posicionado entre los BM regulares y los full M.El 135i con partes de desempeño M es de facto un M. Los ingenieros de M no son los únicos responsables de este modelo,pero ciertamente tuvieron mucho que decir y hacer. Esta es la versión mas deportiva del Serie 1 en este momento del Premiere Mundial (exclusivo para Modern Luxury Agenda magazine) del mismo,disponible con carrocería de cinco puertas y un aspecto muy deportivo de la marca de Múnich.El motor de cuatro cilindros de elevadas prestaciones, de cara a los rivales y disponible a finales de año 2019, completa el panorama.
Ha heredado nuevos rasgos impresos por BMW M,perfectamente identificados por el acabado de la nueva parrilla doble en entramado negro con inserciones cromadas y las tomas de aire y paragolpes que ganan en tamaño para refrigeración. La suspensión rebajada y faldones laterales,el sistema de frenos con pinzas pintadas en azul y los espejos retrovisores cuya carcasa esta pintada en negro brillante y rines opcionales de 19 pulgadas firmados por M,ponen la nota especial . Adicional , los tubos de escape de 10 cm. de diámetro, cromados, colocados a cada lado de la elevación posterior, y un interior único. El cuadro de instrumentos es digital y el volante M Sport con asientos deportivos con costuras en contraste azul y opcionalmente se puede especificar tapizados en cuero e inserciones de color a elegir entre azul,rojo,o gris con reposacabezas integrados.
El nuevo Serie 1 cuenta con un sistema de Limitación de Deslizamiento de Rueda Contigua (ARB)que mejora la capacidad de tracción en curvas, y especialmente en mojado,reduciendo el subviraje, como comprobamos en esta Autoprueba. La potencia se traslada con una nueva caja de cambios automática Steptronic Sport de 8 velocidades con función “Launch Control”. En 4,8 segundos alcanzamos de 0 a 100 KM./h(4.7 segundos con el Performance M opcional).Este es el motor de cuatro cilindros mas potente del Grupo BMW con una suspensión ajustada por la División M y tracción total…. Y se nota.
La empresa ahora reinvento su modelo mas económico, con tracción delantera o tracción total inteligente. Este auto es realmente 100% nuevo,desarrollado desde cero. Esta tercera generación del Serie 1 representa una dirección completamente diferente comparado a sus predecesores aunque BMW ya ha usado plataformas de tracción delantera en el X2 y el X1( Agenda vol. 194 año 2016), pero el bastidor es bastante diferente y carga la parrilla frontal de doble riñón mas voluminosa y unido, no como antes separados ,como atestiguan las fotos. El tablero de mandos muestra un layout similar a muchos recientes BMs e incorpora la pantalla táctil corporativa que soporta activación por gestos y reconocimiento de voz( vía ALEXA) para los comandos y 10.25 pulgadas de largo.
Hay un par de motores de gasolina y tres diesel,siendo el mas potente el 2.0 litros de gasolina del 135i M xDrive de 306 HP y 450 Nm de torque y transmisión automática Sport de ocho velocidades. El base es el 118i de tres cilindros y 138 HP y 220 Nm y transmisión automática de 7 velocidades. Si prefieres diesel (el que conduje fue el 118d xDrive que tiene un torque impresionante), de dos litros de capacidad, con 188 HP y 400 Nm de torque, con la caja de cambios Tiptronic de ocho velocidades, y esta es la receta.
El regreso fue atravesando Allershausen y Ech y un recorrido de 90 KM. aunque a saber cuanto recorrí pues me desvié para aprovechar oportunidades de fotos sobre rutas e Iglesias alternas con peculiares torres, confiado de que el navegador me pusiera de vuelta a la ruta, roja o azul, establecida. El nuevo BMW Serie 1(2020) fue mostrado al publico en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Para terminar uno no queda si no muy impresionado por este deportivo estandarte de la nueva Serie 1 que además es el mas veloz de esta Serie. Si me adentro mas en las especificaciones la cosa se pone aun mejor. El motor es solo de 2 litros pero desarrolla muchos caballos y alto torque. Al mismo tiempo este propulsor pesa 35 Kg. menos que el anterior seis en línea, por ende es mucho mas eficiente con un consumo,según el fabricante, de 41 mpg.Por esto su rango de habilidades es de apreciar. Sus prestaciones con su nuevo sistema de tracción total y la inteligente electrónica que comanda el bastidor, de tal forma que cuando aprieto el acelerador, el sistema de la Inteligencia de Control Lógico, envía hasta el 50% del torque a las ruedas traseras y en milisegundos el 135i es 4×4.La transición no la detecto, en vez este BMW parece dotar al mismo de 100% de tracción todo el tiempo,aparentemente sobre cualquier superficie,bajo cualquier aceleración.
El interior es una atracción por si sola aunado a la calidad de ensamblaje y materiales, y hay mas espacio que en 140i anterior incluyendo el maletero. Este es un hot hatch premium con el cual se puede vivir y disfrutar ya que el agarre es simplemente sensacional.
