El fabricante de automóviles chino BYD (Build Your Dreams) ha revelado al mundo su primer doble cabina conocido como Shark.
BYD es uno de los principales fabricantes de vehículos de nueva energía del mundo, y el Shark sigue esta mentalidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV).
La expectativa inicial era que el Shark sería un modelo totalmente eléctrico, ya que BYD es el principal rival de Tesla en la industria, pero parece que la compañía está comenzando con una transmisión más práctica y accesible para el propietario típico de una camioneta en varios mercados del mundo. globo.
El doble cabina utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros que produce un total de 170 kW y 310 Nm y acciona las ruedas delanteras, con un motor eléctrico montado sobre el eje trasero que genera 150 kW y 340 Nm.
Cuando se combina, el sistema cuenta con una potencia de 320 kW que permite a la cabina doble acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos, según su fabricante.
Significa que el Shark puede convertirse en el nuevo doble cabina más rápido.
En ese sentido, el BYD tiene 5.457 mm de largo, 1.971 mm de ancho y 1.925 mm de alto.También tiene una distancia entre ejes de 3.260 mm y una distancia al suelo de 210 mm, así como un ángulo de aproximación de 31 grados, un ángulo de ruptura de 30 grados y un ángulo de salida de 19.3 grados.
En cuanto a las capacidades eléctricas del PHEV, emplea una batería de iones de litio de 29,6 kWh que puede proporcionar una autonomía de conducción totalmente eléctrica de 100 km y tarda 20 minutos en pasar del 30 % al 80 % con un cable de carga rápida de CC de 55 kW.
Teniendo en cuenta el motor de gasolina, la doble cabina tiene una autonomía combinada de 840 km y un consumo de combustible de 7,5 l/100 km.
Otros atributos importantes a destacar incluyen su capacidad de remolque de 2.500 kg y su capacidad de carga útil de 835 kg.
